【W#86】ペルー（７）〜Lares Trek
2014年12月30日、午前8時、オリャンタイタンポを出発し、午後11時頃ラーズに到着（その途中模様については【旅コラムVol.85】参照）。ツアー...
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【W#85】ペルー（６）〜オリャンタイタンポと聖なる谷
新年初めての投稿となる。通常ならば新年の抱負を書きたいが、旅の途中ということもあり、旅を終えてから今後のことを記していこうと思っている。そのため、引...
【W#84】ペルー（５）〜年末を迎えて
あともう少しで正月。私はペルーのクスコに滞在中で、ここをベースにマチュピチュへ。おそらく、正月はマチュピチュに向かう途中で迎える予定だ。2014年1...
【W#83】ペルー（４）〜トレッキングの準備
南米に旅立ってから26日間（2014年12月28日現在）。42日間の旅（予定）の半分以上は過ぎた。今後、マチュピチュとナスカの地上絵を中心にペルーを...
【W#82】ペルー（３）〜プーノからクスコへ
2014年12月27日、午前7時。チチカカ湖のそばにあるプーノ（【旅コラムVol.80】、【旅コラムVol.81】参照）からクスコへ向けてバスで移動...
【W#81】ペルー（２）〜チチカカ湖とウロス島
ペルーのプーノ市に到着。国境を越えた経緯については本ブログで触れた（【旅コラムVol.80】参照）。プーノ市は人口150,000人の小さな街。標高3...
【W#80】ペルー（１）〜国境越え
2014年12月24日、午前7時20分。ボリビアのラパスから次の目的地プーノに向けて移動を開始した。今回もバスで陸路移動。合計７時間にわたる長時間移...
【W#79】ボリビア（６）〜ラパス
深夜バスでラパスに到着（【旅コラムVol.78】参照）してから市内を歩いた。訪れた今までのボリビアの街とは違った点がいくつかある。標高が3,600m...
【W#78】ボリビア（５）〜深夜バス
南米の旅初の深夜バスで、スクレからボリビアの実質上の首都ラパスへ移動した。面白かったのは、バス停までの送迎バスが日本の中古車（日産車）であったこと。...
【W#77】ボリビア（４）〜スクレと物価
ポトシ市からバスで移動すること４時間。ポトシ市が4,070mであるのに対して、スクレ市は2,600mと標高が低いため、下る形でスクレ市に到着した。移...
【W#76】旅の中間地点
2014年という、自分にとって激動の１年が過ぎ去ろうとしている。昨年の12月に、まさか2015年の正月をペルーのマチュ・ピチュ（予定）で過ごすとは夢...
【W#75】ボリビア（３）〜ポトシと鉱山
2014年12月17日、ボリビアに入国してから5日目。ウユニ塩湖を経て世界で最も標高の高いポトシ（Potosi）市に到着した。ウユニ市からバスで約４...
【W#74】ボリビア（２）〜ウユニ塩湖
前回のブログでは、チリからボリビアへの国境及びウユニ塩湖への移動までを取り上げた（「【旅コラムVol.73】ボリビア（１）〜国境と国内移動」参照）。...
【W#73】ボリビア（１）〜国境越えと国内移動
2014年12月14日、午前８時チリのサンペドロ・デ・アタカマ市のバス停を出発し、いよいよボリビアにあるウユニ塩湖へ向けて出発することになった。２泊...
【W#72】チリ（３）〜サンペドロ・デ・アタカマ
チリのサンペドロ・デ・アタカマに到着してから２日目。到着までの様子は前回のブログに書いた（「【旅コラムVol.71】チリ（２）〜アンデス山脈と国境」...
【W#71】チリ（２）〜アンデス山脈と国境
2014年12月12日、午前７時アルゼンチンのサルタ市のバス停を出発し、いよいよチリの砂漠の街、サンペドロ・デ・アタカマ市へ向かった。バスに乗る時間...
【W#70】アルゼンチン（８）〜サルタ
2014年12月10日よりブエノスアイレスからリマへの35日間の旅が始まった。G adventure社にツアーとして申し込み、バックパッカーの15人...
【W#69】アルゼンチン（７）〜ブエノスアイレス（２）
ブエノスアイレスの為替については前回触れた（【旅コラムVol.68】アルゼンチン（６）〜ブエノスアイレス（１））。今回は観光について触れる。 その...
【W#68】アルゼンチン（６）〜ブエノスアイレス（１）
ブエノスアイレス滞在が１泊２日と当初の予定よりも短期滞在であったが、興味深いものになった。ブエノスアイレスは、良い＝「Buenos」、空気、風＝「a...
【W#67】世界一周とマイレージ
現在、南米の旅を続けている。実は、今回の世界一周で旅程の変更があった。オセアニアのフライトが満杯で行けなくなったため、アメリカのロサンゼルスとホノル...
