【W#94】ペルー（１５）〜パラカスと太平洋
ナスカの地上絵を見終わった2015年1月9日。日中のうちに次の目的地であるパラカスへ向かってバスに乗り込んだ。合計で4時間。標高もいよいよ海面の近く...
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北米・南米
【W#93】ペルー（１４）〜ナスカの地上絵
2015年1月8日。最後の深夜バスを使ってアレキパからナスカへ移動した。前回クスコからアレキパから移動した時と同じ深夜バス会社を使っての移動。約９時...
【W#92】ペルー（１３）〜コルカキャニオンと温泉
アレキパで１泊した後、翌日（2015年1月6日）アレキパから170km離れたコルカキャニオン（COLCA CANYON）へ向けて出発した（合計でかか...
【W#91】ペルー（１２）〜アレキパと食事全般
クスコの日程を終え（2015年1月4日）、CRUZ DEL SUR社の深夜バスでクスコから次の目的地のアレキパ（Arequipa）へ移動した。 CR...
【W#90】ペルー（１１）〜クスコとチョコレート
南米でチョコレートの元となるカカオの生産は15％と言われているが、そのほとんどがオーガニックで占められているところに特徴があるとのこと。 クスコに来...
【W#89】ペルー（１０）〜クスコ市内観光
2015年1月2日、マチュピチュからクスコへ戻ってきた。クスコに滞在するのは、2014年12月以来で合計で4日間いることになる。クスコはユネスコの世...
【W#88】ペルー（９）〜マチュピチュ
2015年1月2日、バスにてマチュピチュの入り口まで到着（到着までの模様については【旅コラムVol.87】参照）。歩くこと5分。マチュピチュの全体が...
【W#87】ペルー（８）〜マチュピチュ村
2015年1月2日、Lares Trekを終了（その模様については【旅コラムVol.86】を参照）。オリャンタイタンポ駅からアグアカリエンテス駅へ...
【W#86】ペルー（７）〜Lares Trek
2014年12月30日、午前8時、オリャンタイタンポを出発し、午後11時頃ラーズに到着（その途中模様については【旅コラムVol.85】参照）。ツアー...
【W#85】ペルー（６）〜オリャンタイタンポと聖なる谷
新年初めての投稿となる。通常ならば新年の抱負を書きたいが、旅の途中ということもあり、旅を終えてから今後のことを記していこうと思っている。そのため、引...
【W#84】ペルー（５）〜年末を迎えて
あともう少しで正月。私はペルーのクスコに滞在中で、ここをベースにマチュピチュへ。おそらく、正月はマチュピチュに向かう途中で迎える予定だ。2014年1...
【W#83】ペルー（４）〜トレッキングの準備
南米に旅立ってから26日間（2014年12月28日現在）。42日間の旅（予定）の半分以上は過ぎた。今後、マチュピチュとナスカの地上絵を中心にペルーを...
【W#82】ペルー（３）〜プーノからクスコへ
2014年12月27日、午前7時。チチカカ湖のそばにあるプーノ（【旅コラムVol.80】、【旅コラムVol.81】参照）からクスコへ向けてバスで移動...
【W#81】ペルー（２）〜チチカカ湖とウロス島
ペルーのプーノ市に到着。国境を越えた経緯については本ブログで触れた（【旅コラムVol.80】参照）。プーノ市は人口150,000人の小さな街。標高3...
【W#80】ペルー（１）〜国境越え
2014年12月24日、午前7時20分。ボリビアのラパスから次の目的地プーノに向けて移動を開始した。今回もバスで陸路移動。合計７時間にわたる長時間移...
【W#79】ボリビア（６）〜ラパス
深夜バスでラパスに到着（【旅コラムVol.78】参照）してから市内を歩いた。訪れた今までのボリビアの街とは違った点がいくつかある。標高が3,600m...
【W#78】ボリビア（５）〜深夜バス
南米の旅初の深夜バスで、スクレからボリビアの実質上の首都ラパスへ移動した。面白かったのは、バス停までの送迎バスが日本の中古車（日産車）であったこと。...
【W#77】ボリビア（４）〜スクレと物価
ポトシ市からバスで移動すること４時間。ポトシ市が4,070mであるのに対して、スクレ市は2,600mと標高が低いため、下る形でスクレ市に到着した。移...
【W#76】旅の中間地点
2014年という、自分にとって激動の１年が過ぎ去ろうとしている。昨年の12月に、まさか2015年の正月をペルーのマチュ・ピチュ（予定）で過ごすとは夢...
【W#75】ボリビア（３）〜ポトシと鉱山
2014年12月17日、ボリビアに入国してから5日目。ウユニ塩湖を経て世界で最も標高の高いポトシ（Potosi）市に到着した。ウユニ市からバスで約４...
